亞洲高清激情精品一區國產:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊(diao)事(shi)(shi)故的(de)主(zhu)要(yao)分析，在很(hen)多的(de)建筑施工當中(zhong)，塔吊(diao)租賃設備容易出現的(de)主(zhu)要(yao)問題是塔吊(diao)倒(dao)塌事(shi)(shi)故。塔機倒(dao)塌事(shi)(shi)故就其(qi)原因分析，從大的(de)方面不外乎三個：

一是(shi)塔吊(diao)拆裝方面(mian)的(de)問題(ti)(ti)，二是(shi)塔吊(diao)使用(yong)方面(mian)的(de)問題(ti)(ti)，三是(shi)塔機本身的(de)質(zhi)量問題(ti)(ti)。

簡(jian)要分(fen)析(xi)如(ru)下(xia)：

一. 塔吊拆(chai)裝方面問(wen)題造成(cheng)事(shi)故的原則

塔吊拆裝(zhuang)隊伍無資質，無證承攬拆裝(zhuang)任務(wu)。拆裝(zhuang)單位人員、設備(bei)、技術等方面(mian)均不(bu)具備(bei)條件的要(yao)求，是導致事(shi)故重要(yao)原因。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)案(an)、無安全(quan)技術交(jiao)底(di)，憑(ping)經驗。拆(chai)裝單位不(bu)編(bian)制拆(chai)裝方(fang)案(an)，不(bu)進(jin)行安全(quan)技術交(jiao)底(di)，憑(ping)經驗違(wei)章(zhang)蠻干，是導致事(shi)故的直接原因(yin)。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按塔機使用說明書(shu)中關(guan)于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先(xian)后順(shun)序進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案(an)和(he)安全技(ji)術交底要求作(zuo)業，圖省事，憑想象。

不辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手(shou)續。塔機(ji)使用單位(wei)和(he)拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)不按規定(ding)辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手(shou)續，失(shi)去了政(zheng)府主(zhu)管部門把(ba)關的機(ji)會。

二.使用(yong)方面(mian)問題造成事故的原(yuan)因：

塔吊操作和(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)無(wu)證(zheng)上崗(gang)。塔機操作和(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)未按規定(ding)經(jing)過(guo)專(zhuan)業培訓取(qu)得(de)資格證(zheng)書(shu)上崗(gang)作業，不具(ju)備相應專(zhuan)業技能和(he)知識。

塔吊(diao)操(cao)作和(he)指揮人員違章操(cao)作，違章指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現(xian)場用塔機吊(diao)住砼(tong)泵輸送管(guan)打(da)砼(tong)且隨意回轉等等。

操作(zuo)人(ren)員對(dui)設備日常(chang)檢查、保養不(bu)夠，致(zhi)使(shi)(shi)塔(ta)機存在(zai)(zai)機械方(fang)面的(de)安全(quan)隱患。如對(dui)塔(ta)機的(de)力(li)矩限(xian)制器(qi)性能(neng)了(le)解不(bu)夠，對(dui)其是否起作(zuo)用(yong)不(bu)清楚(chu)，致(zhi)使(shi)(shi)在(zai)(zai)其失(shi)效的(de)情況(kuang)下，誤以為其工(gong)作(zuo)正常(chang)而導(dao)致(zhi)事故(gu)。忽視了(le)人(ren)的(de)因素，如在(zai)(zai)什(shen)么幅度、能(neng)夠吊(diao)多重，心中(zhong)無底或不(bu)明確。

對操(cao)作(zuo)(zuo)和指揮人(ren)員(yuan)教育(yu)培(pei)訓(xun)不(bu)夠。很多單位只做(zuo)到了(le)崗前(qian)培(pei)訓(xun)，而忽視(shi)了(le)對操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)在操(cao)作(zuo)(zuo)技能和安全意(yi)識方面的(de)持續培(pei)訓(xun)和提高，忽視(shi)了(le)對指揮人(ren)員(yuan)的(de)持續培(pei)訓(xun)。

三.塔機本身(shen)質量問題造成(cheng)事故的原因：

設(she)計問題。力矩限制(zhi)器的設(she)計存在(zai)缺陷，靈敏度(du)較差(cha);鋼結構(gou)設(she)計受力不合理，液壓系統設(she)計缺陷等(deng)等(deng)。

零配件問題(ti)。力矩限(xian)制器元(yuan)件質量問題(ti)鋼結構所用鋼材(cai)材(cai)質問題(ti);液壓系統元(yuan)件質量問題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊接達不(bu)(bu)到要求。焊縫的高(gao)度不(bu)(bu)夠，存在(zai)氣孔、夾(jia)渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡(heng)臂等部(bu)件上的重(zhong)要連接部(bu)位存在(zai)焊接質(zhi)量(liang)問題。

鋼結(jie)構幾何尺寸(cun)與要(yao)(yao)求不符。下料未按(an)要(yao)(yao)求，鋼材截面尺寸(cun)達(da)不到(dao)國(guo)家標(biao)準規定。

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